中国石油在洋山港完成国产超低硫重质船燃加注
作者：新华网 2025年07月24日
作者：新华网 2025年07月24日
中国石油在洋山港完成国产超低硫重质船燃加注
7月24日，中国石油燃料油有限责任公司在上海洋山港成功为中远海运集运公司“COSCO PRIDE”轮加注875吨国产超低硫重质船燃。
中国石油提供的国产超低硫重质船燃其硫排放较传统低硫船燃降低约80%，较轻馏分型燃料生产成本及能耗更低，与船舶主机适用性更好，更适配市场需求。
根据国际海事组织海上环境保护委员会第79届会议要求，地中海区域作为排放控制区于2025年5月1日起船燃含硫量上限从0.5%降至0.1%。根据测算，全球超过17%的邮轮和24%的其他船队在地中海航行，新规实施后将带来约400万吨/年硫含量低于0.1%的船用轻柴油和超低硫重质船燃需求。为抢抓国际航运绿色低碳转型契机，上海自由贸易试验区临港新片区管委会与中国石油等单位密切协作，推动绿色船燃加注不断取得突破。
临港新片区管委会综保处工作人员袁乾鹏说：“上海洋山港开展超低硫重质船燃加注对国际航运绿色低碳转型具有重要示范引领作用，这标志着上海建立起传统燃油、生物燃料油、超低硫燃料油、液化天然气、绿色甲醇等全方位解决方案，将为上海打造全球航运枢纽，建设高能级航运服务中心打下坚实基础。”
7月24日，中国石油燃料油有限责任公司在上海洋山港成功为中远海运集运公司“COSCO PRIDE”轮加注875吨国产超低硫重质船燃。
中国石油提供的国产超低硫重质船燃其硫排放较传统低硫船燃降低约80%，较轻馏分型燃料生产成本及能耗更低，与船舶主机适用性更好，更适配市场需求。
根据国际海事组织海上环境保护委员会第79届会议要求，地中海区域作为排放控制区于2025年5月1日起船燃含硫量上限从0.5%降至0.1%。根据测算，全球超过17%的邮轮和24%的其他船队在地中海航行，新规实施后将带来约400万吨/年硫含量低于0.1%的船用轻柴油和超低硫重质船燃需求。为抢抓国际航运绿色低碳转型契机，上海自由贸易试验区临港新片区管委会与中国石油等单位密切协作，推动绿色船燃加注不断取得突破。
临港新片区管委会综保处工作人员袁乾鹏说：“上海洋山港开展超低硫重质船燃加注对国际航运绿色低碳转型具有重要示范引领作用，这标志着上海建立起传统燃油、生物燃料油、超低硫燃料油、液化天然气、绿色甲醇等全方位解决方案，将为上海打造全球航运枢纽，建设高能级航运服务中心打下坚实基础。”
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